Mejoras Viales en el Aeropuerto Internacional de Denver: Nuevo Intercambiador Diamante Divergente en Peña Boulevard

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirigen al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) pronto notarán una mejora significativa en su trayecto. La terminal ha inaugurado un nuevo intercambiador vial tipo “diamante divergente” ubicado en Jackson Gap Street, conectado a Peña Boulevard, con el fin de optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en este concurrido corredor de acceso al aeropuerto.

Este nuevo diseño cambia la dirección del tráfico en Jackson Gap Street para aquellos que se desplazan hacia y desde los estacionamientos y las instalaciones de alquiler de vehículos. Como resultado de esta nueva configuración, se eliminan los giros a la izquierda frente al tráfico en sentido contrario, lo que reduce significativamente el riesgo de colisiones y mejora la circulación del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador tipo diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crítica del corredor de Peña Boulevard”, afirmó Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta nueva configuración permite un flujo vehicular más eficiente y reducirá considerablemente los retrasos para los conductores y las unidades de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Este es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que tiene como objetivo atender a 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión que asciende a 12 millones de dólares. Este proyecto forma parte de la Fase 1B de un plan más completo de mejoras en Peña Boulevard, la vía principal de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

La intención es modernizar la infraestructura vial para incrementar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha experimentado un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado tanto por el aumento del tráfico aéreo como por la expansión de las instalaciones del aeropuerto.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente representa tan solo el inicio de un ambicioso programa de transformación vial en los alrededores del aeropuerto. El tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 está actualmente realizando un estudio ambiental NEPA, un requisito previo para iniciar la fase de diseño o construcción.

Además, la sección entre E-470 y Jackson Gap Street está a punto de iniciar su fase de diseño, que contempla la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del acceso hacia el aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán cruciales para gestionar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en los años venideros.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador forma parte de Vision 100, el plan maestro del DIA que busca preparar el aeropuerto para atender a 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano. La modernización del acceso vial es vital para alcanzar este objetivo, pues un flujo de tráfico más ágil beneficiará tanto a los pasajeros como a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen de la terminal.

Con el intercambiador diamante divergente en funcionamiento, Denver demuestra su compromiso con la mejora de su infraestructura crítica, logrando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Nuevo intercambiador “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• Una inversión de 12 millones de dólares y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.